Причины повышенного расхода топлива

Наиболее вероятные причины повышенного расхода топлива:

• позднее зажигание; сдвиг угла на 1º увеличивает расход на 1 %;
• неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также перебои в работе свечей;
• ближний свет фар увеличивает расход на 5 %, дальний — на 10 %;
• температура охлаждающей жидкости ниже расчетной;
• движение при непрогретом двигателе;
• повышенный износ цилиндропоршневой группы;
• износ кривошипно-шатунного механизма;
• износ сцепления;
• износ механизма газораспределения, а также неотрегулированные зазоры клапанов;
• перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат);
• неотрегулированный сход-развал;
• пониженное давление в шинах;
• каждые 100 кг груза — 10 %; загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40 %, пустой — на 5 %, прицеп — на 60 %;
• манера езды;
• несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуется заменять через каждые 5 тыс. км); применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями; рекомендуются фильтрующие лементы легкого типа без предочистителей, поскольку сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное;
• проблемы, связанные с системой питания (карбюратор, бензонасос);
  применение низкооктанового бензина;
• дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия;
• встречный ветер;
• движение по трассе с низким коэффициентом сцепления.

В качестве дополнительной причины перерасхода иногда называют автоматическую коробку передач.